中國船舶集團有限公司是按照黨中央決策、經國務院批準，于2019年10月14日由原中國船舶工業集團有限公司與原中國船舶重工集團有限公司聯合重組成立的特大型國有重要骨干企業，有科研院所、企業單位和上市公司95家，資產總額10066.16億元，員工20.5萬人，擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產品研發能力能夠設計建造符合全球船級社規范、滿足國際通用技術標準和安全公約要求的船舶海工裝備，是全球最大的造船集團。中國船舶集團有限公司有著悠久的歷史淵源

海洋防務裝備產業，主要產品覆蓋水面艦艇、潛艇、電子信息裝備、艦艇武備、艦艇動力、機電裝備、公務執法裝備、舟橋等。主要開展體系頂層研究、研發設計、總裝建造、系統集成、設備配套、試驗研制、維修保障等業務。同時開展上述裝備和服務的出口與國際合作等業務。

種船舶、郵輪游艇等。主要開展研發設計、總裝建造、修理改裝、系統集成、設備配套及服務等業務，同時開展深海漁業裝備、深海作業裝備、大中型海洋基礎設施等裝備的研發、制造服務。

科技應用產業，按照有限相關多元的原則，發展高端裝備制造和新興產業。主要包括清潔能源裝備、應急裝備、電子信息裝

備、環保裝備、基礎設施建設與工程裝備、新材料等。

生產性現代服務業，是中船重工主打的最大產業板塊，也是中船重工“十三五”期間重點發展、著力打造具有國際影響力的軍貿出口商、船舶與裝備出口服務商、金融物資及物流綜合服務商，形成“商社”發展模式。包括軍貿物流、金融服務等。

中國船舶集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，聚焦建設海洋強國、科技強國、制造強國和建設世界-流海軍、世界一流企業等戰略需求，深入實施人才強企戰略，落實人才是第一資源、人才優先理念，持續推動人才發展體制機制改革，加快建設高素質專業化人才隊伍。現有中國工程院院士13人、高級專家269人，中華技能大獎13人、全國技術能手..

近日，中國船舶集團七一二所旗下長海高新公司憑借新能源測試技術積累和集裝箱儲能系統研發經驗，成功研發出國內首個鋰電儲能專用綜合性檢測平臺BESS.

FAT。這一成果已申請相關知識產權保護，并在國內多企業成功落地應用。

該大容量旁路開關與大電流快速真空斯路器組成的失超保護開關是國家“十三五”重大科技基礎設施-聚變堆豐機關鍵系統綜合研究設施(CRAFT)項月中的重要部件，承擔著超導磁體失超保護的重任，是確保CRAFT項目磁體安全的重要防線，該項目直流回路分斷要求極為苛刻，需要滿足高參數、高儲能、高可靠性的“三高”要求。長期以來，相關技術由俄羅斯、歐盟等掌控，項目團隊進行自主研制的難度和風險較大。

旁路開關項目組針對開關大電流、高電壓、動作速度快等特殊要求，采用多種仿真計算、等效試驗驗證、特殊焊接和裝配工藝等一系列關鍵設計，攻克了開關結構強度、觸頭溫升、斷口絕緣性能、氣動機構動作快速性和一致性等技術難題。

該型大容量機械旁路開關的多項技術指標均達到領先水平，進一步穩固了七一二所在大功率直流開關領域的領先地位。

環境工程，是中船重工主打的特種產業，也是中船重工充分發揮軍工技術、試驗設施等優勢，圍繞石油、化工以及污水、廢水治理等領域，瞄準市場需求，著力打造的環保產業。包括環保裝備及工程和石油裝備。

電子信息與智能裝備，是中船重工主打的優勢裝備，也是中船重工綜合技術優勢明顯且具有廣闊發展空間的戰略新興產業，包括電子信息和智能裝備兩部分。

新能源，是中船重工主打的朝陽產業，也是中船重工集中優勢、集中力量，市場發展開拓較好、發展速度較快的支柱產業。設計風電、光伏發電等領域。

機電裝備，是中船重工主打的重點裝備，也是中船重工充分發揮機、電、液、控多專業集成優勢和加工制造能力，面向交通、應急保障、石油石化、煤炭、煙草、港口、冶金等應用領域發展形成的綜合性產業。涉及船舶機械、應急裝備、交通裝備、煙草機械、煤炭裝備、港口機械、工程機械、水下裝備和其他機電裝備。

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